De Laguna Roadster werd in 1996 op de Salon van Parijs gepresenteerd en is een opvallende sportauto die tot het uiterste gaat en rijplezier hoog in het vaandel heeft. Het is een uitgesproken moderne auto met ronde welvingen voor wie geen enkele bocht een uitdaging is. Een ongekende rijsensatie.
Hij gaat tot het uiterste
De roadster zorgt constant voor ongekende sensaties: wind, zon, lucht, bomen, frisse geuren uit de natuur...
De Laguna Roadster is ideaal voor uitstapjes buiten de stad, bochtige wegen in de bergen of kustwegen. Beleef het gevoel van onze achtergrootouders opnieuw toen zij het fenomeen “auto” ontdekten en zich met dekens moesten beschermen tegen de regen en de kou...
Twoseater
Hij heeft twee zitplaatsen, geen dak, geen motorkap, geen voorruit, maar wel een tonneau-cover om het interieur te beschermen, volgens de traditie van de roadster.
De bestuurder en de passagier zitten op elektrisch verplaatsbare stoelen met half-ingebouwde 4-puntsgordels. Met de door Renault ontworpen vizier met een infrarode radio ontvanger-verzender communiceren ze onderling door geluidssignalen van de weg te ontvangen.
Sportiviteit ten top
De naar voren verplaatste rijpositie zorgt voor een nauw contact met de weg. De Laguna Roadster rijdt als een moter. De motor heeft een buitengewoon hoog koppel voor een aanzienlijk acceleratievermogen...
De "vleugelportieren" met elektrische sloten en cilinders benadrukken de allure en het sportieve karakter van deze roadster waarvan de constructie uiterst licht en stijf is.
Prijzenregen
De Laguna Roadster is onderscheiden met de meest prestigieuze prijs in de autodesignwereld, die uitgereikt wordt door een internationale jury van journalisten: de Car Design Award 1991. In Frankrijk is hij door het Automobile Magazine bovendien verkozen tot één van 7 mooiste auto's ter wereld.
De Spider, een in 1994 gelanceerde seriegeproduceerde auto, is rechtstreeks afkomstig van de Laguna Roadster uit 1996.